6月28日，深圳“最美海上地鐵”11號(hào)線、南寧地鐵1號(hào)線東段、長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線一期三條線路同時(shí)正式開通試運(yùn)營(yíng)。天津市北海通信技術(shù)有限公司作為深圳11號(hào)線和南寧1號(hào)線的數(shù)字乘客信息系統(tǒng)（PIS）及深圳11號(hào)線、南寧1號(hào)線、長(zhǎng)沙1號(hào)線的數(shù)字廣播系統(tǒng)（PA）的供應(yīng)商表示衷心的祝賀，也為能夠參與其中而倍感自豪。這標(biāo)志著天津北海向“成為全球卓越軌道交通PIS廠商”的目標(biāo)更邁進(jìn)了一步。

深圳地鐵11號(hào)線對(duì)內(nèi)連接廣深港高鐵福田站，對(duì)外銜接航空樞紐深圳機(jī)場(chǎng)。該線路全長(zhǎng)51公里，共18個(gè)站，時(shí)速120公里；其中福田站至深圳機(jī)場(chǎng)站約30分鐘，車廂編組分普通車廂和商務(wù)車廂。乘客不僅能感受精美的內(nèi)飾，更可欣賞窗外海天一色的美景。

南寧地鐵1號(hào)線是南寧市第一條地鐵線路，西起石埠站，東至南寧東站。 1號(hào)線全線長(zhǎng)32.1公里，共設(shè)25座車站，全為地下站。它的開通宣告南寧市正式邁入地鐵時(shí)代，廣西也成為我國(guó)第一個(gè)開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。

長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線一期工程自開福區(qū)政府站至尚雙塘站，為南北走向。線路全長(zhǎng)23.55千米，設(shè)車站20座。廣播系統(tǒng)采用北海通信的全數(shù)字廣播，設(shè)備的可靠性更高。