完全國(guó)產(chǎn)化列車(chē)地鐵7號(hào)線(xiàn)將于年底開(kāi)通，目前正在加緊調(diào)試，整裝待發(fā)。北京商報(bào)記者昨日從市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉，從北京西站到焦化廠(chǎng)站的全線(xiàn)動(dòng)車(chē)調(diào)試將于7月15日正式啟動(dòng)，為10月初開(kāi)通前的空載試運(yùn)行做好準(zhǔn)備。

據(jù)了解，7號(hào)線(xiàn)的制動(dòng)、信號(hào)和牽引系統(tǒng)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，僅信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化之后，在投標(biāo)、售后以及后期技術(shù)支持等方面至少比進(jìn)口系統(tǒng)節(jié)約20%以上的成本，而且國(guó)產(chǎn)信號(hào)系統(tǒng)也更加適應(yīng)本土化列車(chē)。

北京商報(bào)記者昨日在朝陽(yáng)區(qū)的原焦化廠(chǎng)車(chē)輛段內(nèi)看到，一輛嶄新的8節(jié)編組列車(chē)，從上電的軌道上緩緩駛出。這輛就是年底即將投入地鐵7號(hào)線(xiàn)服務(wù)的全國(guó)產(chǎn)化列車(chē)。3月開(kāi)始，列車(chē)每天都在這條軌道上運(yùn)行，檢驗(yàn)信號(hào)、通信、供電、安全門(mén)等系統(tǒng)，以便為隨后的空載試運(yùn)行做準(zhǔn)備。

該公司第四項(xiàng)目部管理中心系統(tǒng)設(shè)備部副部長(zhǎng)韓西安告訴北京商報(bào)記者，3月17日，地鐵7號(hào)線(xiàn)啟動(dòng)了化工站到焦化廠(chǎng)站的東段動(dòng)車(chē)調(diào)試，6月15日，廣渠門(mén)外站到化工站的中段也將納入調(diào)試范圍，預(yù)計(jì)7月15日將能進(jìn)行全線(xiàn)動(dòng)調(diào)。10月初車(chē)輛將進(jìn)行空載試運(yùn)行，為開(kāi)通做準(zhǔn)備?？紤]到換乘客流量大，在開(kāi)通之后，用于地鐵7號(hào)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)換乘的菜市口站建設(shè)了兩條換乘通道，分別位于菜市口站的南北兩端。