今年，杭州地鐵建設(shè)二期計(jì)劃將全面啟動(dòng)，其中最快的可能是4號線一期（濱江東冠路站—近江站）。目前4號線一期已順利通過工程可行性報(bào)告和初步設(shè)計(jì)方案的審批，正在報(bào)批規(guī)劃許可證，同時(shí)進(jìn)行施工單位的招投標(biāo)。如果一切順利，有可能六七月份就會(huì)動(dòng)工，開始管線遷移、綠化遷移等前期工作，估計(jì)年底正式進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)開挖。

地鐵4號線一期工程起于濱江區(qū)的浦沿街道，終止于江干區(qū)的彭埠鎮(zhèn)。地鐵4號線和1號線形成一個(gè)“雙C”，一路串聯(lián)起江南城、錢江新城和城東新城。

在城東新城，4號線共設(shè)4個(gè)站點(diǎn)，分別是艮山西路站（位于艮山西路與新塘路交叉口）、官河站（環(huán)站西路與杭州火車東站西廣場交會(huì)處）、火車東站站和彭埠站。其中火車東站站和彭埠站是一對異向同臺換乘點(diǎn)，類似于1號線的武林廣場站和西湖文化廣場站，在這里可以和1號線實(shí)現(xiàn)換乘。

地鐵4號線一期中的首通段（彭埠站-近江站，共10站）計(jì)劃明年開通，屆時(shí)，杭州市中心將初步形成由1號線、2號線東南段和4號線首通段構(gòu)成的地鐵“小環(huán)路”。剛好被“小環(huán)路”圈在內(nèi)的城東新城居民們，有望比杭州其他地方率先享受到地鐵成網(wǎng)后帶來的出行便利。