天津地鐵建設(shè)再出大動作。地鐵2號線機(jī)場延伸線預(yù)計將于本周完成鋪軌工程，與天津機(jī)場親密“牽手”。同時，地鐵5、6號線也即將迎來盾構(gòu)，這意味著5、6號線地下隧道工程將正式拉開帷幕。

    2號線軌道延伸至天津機(jī)場

    地鐵2號線機(jī)場延伸線起自2號線空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站，終點(diǎn)至天津機(jī)場地下交通中心，全長近4.5公里。2號線機(jī)場延伸線地下工程緊鄰天津機(jī)場航站樓，盾構(gòu)區(qū)間總長度6573米，已于去年10月份實(shí)現(xiàn)雙向貫通。目前正在進(jìn)行的是2號線延伸線鋪軌工程，其中，左線隧道鋪軌已于今年1月初完工，右線隧道預(yù)計將于本周內(nèi)完成鋪軌。屆時，地鐵2號線軌道將實(shí)現(xiàn)由空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站延伸至天津機(jī)場，為同步運(yùn)營打下基礎(chǔ)。預(yù)計4月初，2號線延伸線左線將迎來地鐵列車的試跑，5月初右線將開始試跑。

    根據(jù)計劃，在今年4月底前，天津機(jī)場T2航站樓內(nèi)部裝修和配套工程將全部完成，6月底完成行業(yè)驗(yàn)收。地鐵集團(tuán)將加快機(jī)場交通中心機(jī)電設(shè)備安裝、內(nèi)部裝修，4月底完成內(nèi)部裝修，6月底交通中心工程完工。預(yù)計今年8月底T2航站樓、機(jī)場交通中心將與2號線機(jī)場延伸線同步建成投入使用。

    5、6號線盾構(gòu)工程即將啟動

目前，地鐵5、6號線已全面展開車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑開挖及車站主體結(jié)構(gòu)等施工。

    記者在位于凌賓路上的地鐵5號線體育中心站看到，該站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成，目前正在做基坑開挖前的支撐等準(zhǔn)備工作，驗(yàn)收合格后將開始基坑開挖、車站主體結(jié)構(gòu)等施工。城建集團(tuán)二公司項(xiàng)目副經(jīng)理俞洋介紹，體育中心站呈南北走向，南、北兩頭分別為盾構(gòu)接收及始發(fā)區(qū)間。由于該站內(nèi)今后將建設(shè)一條長8-10公里的停車線，用于停放故障列車等，因此它的體量比其他二層結(jié)構(gòu)車站要大，長度為320米，最大寬度達(dá)到35.4米，基坑深為9.25-18.6米。

    在地鐵6號線與2號線的換乘車站長虹公園站，現(xiàn)場的百余名工人正在緊張地修建一條用于調(diào)配地鐵車輛的聯(lián)絡(luò)通道，這條聯(lián)絡(luò)通道長200余米，為地下一層單跨箱式框架結(jié)構(gòu)，用于連接地鐵2號線和6號線的軌道，今后如果其中一條線路發(fā)生緊急情況，地鐵列車可通過聯(lián)絡(luò)通道開往另一條線路，以保證地鐵的正常運(yùn)營。

    地鐵5、6號線施工重頭戲的盾構(gòu)工程將啟動，目前盾構(gòu)機(jī)正在組裝，待通過安監(jiān)部門的檢查后，將于近日始發(fā)施工現(xiàn)場。屆時，5、6號線將正式拉開地下隧道掘進(jìn)的大幕。

    天津地鐵2號線機(jī)場延伸線下月試跑,8月投入使用長虹公園站下建聯(lián)絡(luò)通道,地鐵2號線6號線可互通天津“地鐵大腦”下月開建。市民可看字母識線路津地鐵5、6號線列車或“天津造” 北車參與競標(biāo)天津首條定制公交下月開通，接駁地鐵1號線華山里站天津地鐵4號線走向基本確定：可與6條地鐵線換乘。